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    电动车电机的有刷无刷之分
    文:    来源:中国电碳报    时间:2008-2-27 10:37:03    点击:2421
     
    从目前行业内普遍使用情况看,主要有两种电机:高效稀土永磁有刷电机与高效稀土永磁无刷电机目前市场 上大多数电动车还停留在有刷电机阶段。有刷电机采用机械换向,对控制系统的技术要求较低,相对成本低于无刷电机,有刷电机的起动力矩略大于无刷电机。但致命的弱点是:寿命短、噪声大、效率低。它长期使用碳刷磨损严重,较易损坏。同时磨损产生了大量的碳粉尘,这些粉尘落下齿轮油中,使齿轮油加速干涸,电机噪声进一步增大。有刷电机使用到一年左右就需要更换内碳刷,你会发现充电一次行驶的里程不及新车买来时的三分之二,而且爬坡时动力不足,还会烧坏控制器。这是因为电机更换碳刷后,换向器也被磨出了一条凹槽,使碳刷接触面积减少,接触不良的碳刷通电后会产生火花并加快氧化换向器和铜片,导致上述不良现象。 无刷电机以电子换向取代机械换向,技术上要优于有刷电机。由于无刷电机没有齿轮或减速装置,减少了电机磨损的不可靠性。它的效率在一定电流范围内比有刷电机效率高。无刷电机行驶起来几乎没有噪声,且寿命长达10年以上。据于两者比较,无刷电机要优于有刷电机。目前,已有一些电动车生产厂原先用有刷电机现改用了无刷电机。无刷电机肯定是今后电动车的发展方向。

      鉴于建材原材料价格的上涨,目前有人已经就在预测市场变化带来的深远影响,即原材料上涨促使企业提高生产工艺并将淘汰一些生产能力处于弱势的企业,从而推动行业的进步。

      以水泥企业的徘徊心态为例,它们在担心,2008年奥运会工程竣工后,一些区域水泥需求量将受到影响,进而拖累该区域水泥价格走势。但是,该类影响似乎并不大,奥运投资占北京市固定资产投资总额比重不高,奥运工程竣工后并不影响北京其他固定资产投资进程;此外,环渤海经济圈逐渐活跃的经济足够消化该类影响;北京周边地区将淘汰产能落后的企业,2008年这一局势将更加明显;而2008年起,运往北京等地区的水泥经由高速公路将实行计重收费,运输成本也会随之增加。

      而计重收费可能会产生两种影响,增加运往北京地区水泥运输成本后,企业要保持稳定收益率必须提高水泥价格;企业收益空间变小,运输成本上升将直接减少运往北京地区的水泥供应量。河北卓达房地产集团有限公司采购部经理韩洪泽指出,2008年北京周边地区水泥供需结构不会发生太大变化,水泥价格大幅下调的可能性较小,高位运行基本格局仍将不变。

      事实上,水泥行业整合正在到来。以河北省为例,央企背景的中国中材、中国建材对以唐山为中心的周围水泥行业已开始整合,这将加速落后产能淘汰和提升优势企业议价能力;而当地企业冀东水泥(爱股,行情,资讯)和太行水泥(爱股,行情,资讯)对区域内企业亦有整合意图。该种整合将优化河北水泥供需关系,提升行业集中度并可进一步提升水泥价格。2008年河北省水泥价格将高位运行、并且超越预期的可能性相当大。

      此外,陶瓷业也面临着整合的一幕。据了解,目前陶瓷业约有二三千家企业,其中真正有实力的企业不过百家。此轮原材料价格上涨会促使市场洗牌,大型企业会通过扩张及并购、开发新品的方式释放成本压力,并会淘汰一批中小型企业。

      事实上,上述水泥行业、陶瓷行业的表现也是其他行业的写照,建材行业仍在观望,希望在市场变化中获得稳定的成长。


     
     
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